Os números da indústria e o Governo estão a trabalhar em conjunto para combater os problemas previstos quando novos postos de controlo fronteiriços (BCPs) chegarem no auge da época de reprodução.
Como requisito para a aplicação de controlos oficiais após o Brexit, a Grã-Bretanha tem de introduzir BCP para animais e produtos germinais, incluindo sémen e embriões equinos. Os primeiros deverão abrir no outono, mas os últimos no closing de abril e todas as remessas devem entrar na Grã-Bretanha através de um BCP a partir das datas publicadas.
A maioria das remessas de produtos germinais são sêmen e chegam da Europa para o Aeroporto de East Midlands, onde estará o BCP mais movimentado. No auge da época de reprodução, podem ser 40 ou mais embalagens por dia, todas as quais terão de ser verificadas porque se enquadram na categoria de alto risco de produtos importados.
Jan Rogers, do The Horse Belief e do British Horse Council, que é um dos que têm trabalhado com o governo em BCPs e outras questões, disse H&H os voos normalmente chegam de manhã cedo.
“Todas as remessas devem passar por esse gargalo”, disse ela. “É emblem de manhã, fora do horário de funcionamento atual do BCP, e o prazo é muito curto até que as remessas partam para voos de ligação ou sejam recolhidas por transportadores. Sem algumas mudanças, simplesmente não há tempo para lidar com tais volumes.”
Sra. Rogers disse que foram organizadas reuniões com veterinários, principais empresas de criação, Defra e a Agência de Saúde Animal e Vegetal, incluindo uma visita ao aeroporto.
“Fomos ao Governo, expusemos as nossas preocupações e reunimos as pessoas certas”, disse ela. “Estamos tentando reunir conhecimento e experiência e trabalhar com eles para encontrar soluções, e esperamos resolver isso.
“Temos trabalhado em estreita colaboração com as equipes que constroem a infraestrutura e os processos operacionais em Sevington, Kent, onde o BCP inside será para animais vivos e temos trazido mudanças positivas, o que nos deixa mais confiantes de que seremos capazes de encontrar uma maneira de lidar com o [germinal products] questões também. Destacamos desafios e trabalhamos juntos para desenvolver algumas soluções.”
Uma questão é que não está claro por que o sêmen equino é classificado como de alto risco; todas as remessas são verificadas por um veterinário oficial antes da partida e certificadas como sendo do garanhão certo, que foi submetido a testes de saúde e em quarentena por 30 dias. O sêmen é então verificado novamente neste país pelo veterinário inseminador.
Tullis Matson, diretor administrativo da Stallion AI Providers, estará entre os participantes das reuniões.
“Estamos tentando ver se conseguimos uma isenção ou reduzir o standing de risco”, disse ele. “Para mim é uma loucura que esses produtos sejam classificados como de alto risco.”
O Sr. Matson levantou a preocupação de que, caso não sejam feitas alterações, o risco é que o sémen possa perder a sua viabilidade devido a atrasos, e algumas pessoas poderão então tentar evitar os BCP.
“Poderíamos voltar para onde estávamos anos atrás, quando as pessoas tentaram entrar furtivamente sem documentos de saúde”, disse ele. “Acredito que certas pessoas farão isso; se não conseguirem da maneira adequada, vão enviá-lo disfarçado de par de sapatos ou algo assim, e isso é um risco maior para todos nós.
“Os testes de saúde são muito rigorosos, por isso ou é necessário haver uma isenção ou é transferido para risco médio, o que significa que apenas alguns poucos têm de ser verificados.”
A Defra porta-voz disse H&H os controlos fronteiriços são “vitais para manter o Reino Unido seguro, protegendo as nossas cadeias de abastecimento alimentar e o setor agrícola de surtos de doenças que causariam danos económicos significativos”.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com todos os setores afetados – inclusive na indústria equina – e parceiros comerciais em todo o mundo para apoiar a preparação para este novo modelo”, disse ele. “Isso inclui acordar planos de recursos com a APHA e as autoridades de saúde portuária para fornecer efetivamente esses novos controles importantes.”
Ele acrescentou que o Defra está trabalhando com a indústria equina para garantir que os controlos nas fronteiras sejam implementados sem problemas.
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